型材翻面机设计与研究
由于采用了同一控制系统!可达到两个夹持器的动作统一协调!完成同时夹紧的操作'图 % 是夹紧油缸活塞杆运动简图! 夹紧油缸的缸体是安装在夹持器座的立臂上!油缸活塞杆的一端安装在活动头的上部!在液压系统的控制下!活塞杆运动时!随着活动头的向下闭合和开启!缸体的倾斜角度要进行变化'从活塞杆的两个极限位置可以得知!当活塞杆处于低位时的夹紧位置时!其小工作角度为&’!' 同时!
型材翻面机设计与研究
轨道的安装位置!以及翻面机在运行过程中的大行程等!都要受到生产场地的限制' 因此!对于不同的生产条件!翻面机的各部分参数和设计方案都有所不同!相反!同一产品不一定能适应不同的生产条件' 在型钢生产线上!还应根据地生产线的不同特点设计出具有个性化特色的翻面机!同时!同一产品不一定能适应不同的生产条件' 在型钢生产线上!还应根据地生产线的不同特点设计出具有个性化特色的翻面机!同时!
新型液压型材翻面机的设计
翻转油缸采用了双活塞杆,使结构紧凑,机构运行平稳可靠,它比采用传统的电动或气动结构更具优越性。这种双作用活塞杆的两端固定在支架上,手套翻面机,在机器的运转过程中它是静止不动的。因此,有利于自动消除间隙,全自动手套翻面机,油缸的动作是靠缸体在活塞杆上的左右运动来实现。将这种结构应用在翻面机构中在国内尚属,手套翻面机,设计的过程也是一次创新的过程。双活塞杆总长为 -A 7*,活塞杆直径为C&1**。机构工作时缸体本身的自重和齿轮传动的向下分力作用在活塞杆上,为防止在该力的长期作用下引起的活塞杆弯曲变形和缸体漏油,在缸体的下部设置了两个托轮。